摘要：对开裂的塔吊液压缸进行化学成分测量、金相组织观察和SEM断口分析，分析了塔吊液压缸开裂原因。结果表明，塔吊液压缸的断裂形式为脆性断裂，其原因主要是塔吊液压缸组织粗大且组织中存在魏氏体所致。

　　关键词：塔吊液压缸；开裂；魏氏体

　　某单位的一台塔吊车的液压缸在服役过程中出现开裂现象，造成了严重的经济损失和安全隐患。为找到塔吊液压缸开裂的原因，本文对开裂的塔吊液压缸的化学成分、金相组织和断口形貌进行测量及分析。

　　一。检测结果

　　1.1 宏观观察：

　　由宏观观察图1可见，塔吊液压缸的断口粗糙，晶粒尺寸较大，其开裂形式

　　为脆性断裂。

　　1.2 化学成分：

　　经ADVANTPXP-381型X射线荧光光谱仪和红外碳硫分析仪对液压缸的化学成分测试可知：液压缸的的主要化学成分（质量分数，%）为，0.68C、0.63Si、0.47Mn、0.11Cr、0.011S，其余为Fe。可断定液压缸的材料为65钢。

　　1.3金相组织：

　　经Axiovert200MAT型金相显微镜对断裂的液压缸显微组织观察图2可见，

　　液压缸组织内无气孔、疏松、夹杂物及带状组织等缺陷，组织由组光体和铁素体组成，晶粒尺寸较大，其中铁素体呈网状分布，局部出现魏氏组织特征。

　　1.4断口形貌

　　借助S-3400N型扫描电镜对液压缸开裂断口形貌观察发现，断口内无疏松及夹杂物等缺陷，断口特征主要呈解理断裂，且断口面存在二次的裂纹，属脆性断裂，见图3。

　　二。 结论与建议

　　根据上述检验结果，经分析可认为：液压缸的断裂形式为脆性断裂，其原因主要是样品的组织较粗大，铁素体呈网状分布且组织中存在魏氏体，因而造成液压缸的脆性增大，在服役过程中易发生开裂现象。建议进行一次正火处理，以细化液压缸的组织结构及消除组织中的魏氏体。